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Renfe establece un nuevo un servicio directo Huesca-Zaragoza-Teruel-Valencia

13/10/2009

Acto de la firma
Acto de la firma

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, y el presidente de Renfe Operadora, Teófilo Serrano, firmaron este lunes, en un acto al que asistieron los Secretarios de Estado de Transportes y de Planificación e Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Concepción Gutiérrez y Víctor Morlán, respectivamente, el nuevo convenio de prestación de servicios entre el propio Gobierno de Aragón y Renfe Operadora.

El nuevo Convenio contempla como aspectos más novedosos la puesta en servicio de los nuevos trenes S-599 y el refuerzo y mejora de la oferta en el corredor Aragón  Mediterráneo mediante la incorporación de un servicio adicional diario por sentido que enlaza sin paradas intermedias Huesca, Zaragoza, Teruel y Valencia que será prestado con material de la Serie 599.

La incorporación de los nuevos trenes S-599 permitirá que el viaje entre Zaragoza y Teruel pueda ser cubierto en 1 hora y 57 minutos y la distancia entre Zaragoza y Valencia en 4 horas y 14 minutos. Además, con la puesta en servicio a partir del 14 de octubre de tres nuevos vehículos de la serie 599 y en noviembre de otras dos unidades, posibilita la retirada de algunos de los trenes de la series 592 y 596, lo que supone la modernización del parque de Media Distancia en Aragón

La serie 599 está compuesta por automotores diesel de tres coches y 182 plazas más 1 plaza adaptada para personas de movilidad reducida que pueden desarrollar una velocidad máxima de 160 km/h. Circulan por ancho ibérico, pero disponen de pre-instalaciones para facilitar un cambio a ancho UIC. También cuentan con una estructura reforzada y elementos de seguridad que deben permitir en el futuro el cruce con trenes de Alta Velocidad. La construcción de 50 unidades fue adjudicada a CAF en julio de 2006.

ZARAGOZA-HUESCA, SIMILARES TIEMPOS DE VIAJE Y PRECIOS MÁS BAJOS

Por otra parte, la incorporación de los nuevos trenes va a posibilitar la sustitución del material que presta actualmente el servicio Avant en la relación Zaragoza-Huesca, por los nuevos de la serie 599 con una mejora en la conectividad y centralidad del servicio ya que todos los trenes tendrán una parada en Zaragoza El Portillo.

Además, tras realizar la consecuente adecuación tarifaria, los precios de los servicios se rebajan un 30%, de tal manera que el precio del billete entre Zaragoza y Huesca pasa de costar 10,40 euros (con el Avant) a 7,20 euros. El tiempo de viaje será prácticamente similar al actual ya que actualmente tarda 42 minutos entra Huesca y la estación de Delicias y el futuro 599 tardará 48 minutos entre Huesca y El Portillo

Además, esta reorganización permitirá rediseñar la oferta prestada por los trenes Avant que enlazan Zaragoza con Calatayud posibilitando la conexión de Calatayud a Zaragoza a primera hora de la mañana. La modificación de horarios adapta la oferta a las necesidades de los clientes del servicio.

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Hay actualmente 2 comentarios


Dice UI40RzrU:26/10/2015

Escribe tu comentario Puedes usar las snteiuiges etiquetas HTML: Quiero seguir los comentarios de este artedculo a trave9s de mi correo electrf3nico.




Dice mBeC2OVXs:27/10/2015

Ayer E. Dans, y si me equivoco que aleuign escriba textual y exactamente el chiste para que yo lo entienda, ya que no encuentro el video de su charla , dijo a los asistentes del “Foro Internet Meeting Point 2009” que “algunos” este1n empef1ados en cerrar 200 webs de pornografeda infantil, imagino que son las de Windows Live que tienen videos e ime1genes explicitas de sexo con menores, y que esto es inadmisible, nadie tiene porque cerrarlas ya que le restareda libertad a internet, que es un problema (un delito) pero que se auto regulare1 solo.En la vida real, si una empresa monta una discoteca para que se socialicen nif1os y mayores con un aforo de mil personas, con sus salidas de emergencia legales y diez guardias de seguridad privada cuidando la seguridad del local, las normas no las pone la empresa, ya existen, no puede decidir que a med no me deja entrar o que me echa sin un argumento legal o si, pero lo que no es aceptable de ninguna de las maneras es no respetar unas normas mednimas y que no le quitan libertad a nadie, las que son para la proteccif3n de la libertad, derechos y seguridad de todos los clientes que decidan entrar alled; por ejemplo: No pueden permitir y serian responsables de tener a un grupo de gogos menores bailando desnudas, vendie9ndose, o tire1ndose de los pelos en una pelea de barro, no pueden dejar pasar a su discoteca al tripe de personas de las que caben, deberedan controlar en lo posible que no se metan cuchillos jamoneros, controlar a los borrachos que andan empujando a los deme1s, no pueden mirar hacia otro lado cuando se este9 vendiendo cocaedna en la mitad de la pista ni permitir meterse picos de heroedna en los sofe1s, no pueden dejar que se venda alcohol a menores, son leyes que decidimos entre todos votando a nuestros gobiernos, son mil normas be1sicas y derechos para todos, que no puede decidir el empresario.Como dices, no puedo conducir a 200 km/h a no ser que la carretera sea privada, cerrada o fuera transito pfablico, si es un circuito necesita de sus permisos en regla, en un internet para todos las carreteras no son de las empresas, ya se paga un peaje caro, en teleff3nica, en Windows o lo que se use, en los servidores, el PC, los discos duros, las redes sociales o correos gratis que me inundan de publicidad…, yo exijo tambie9n un internet gratis y universal, pero mientras tanto, por lo menos unos servicios que no se escapen de cumplir la ley, buena o mala, que ya existe en mi paeds.Son ejemplos tan obvios que cuando un vendedor (porque este sef1or en internet ejerce de comercial cuando no es de humorista), dice lo que dice como experto en la defensa de una internet libre, no se9 si reedr, o echarme a llorar porque nadie le diga nada, y encima que le paguen por seguir confundiendo, es increedble, en fin que le vamos a hacer, se regulare1 el tema con el tiempo, que es lo normal, pero mientras tanto las empresas se hacen me1s fuertes, cierran spaces que denuncian delitos reales fomentando que no se denuncie y no se sepa, se permiten “en pro de la libertad”, o porque econf3micamente no compensa, delitos con consecuencias muy graves, y permiten que nos sigan dando servicios de garraff3n. Ased que nada, viva la libertad (de algunos).Disculpas por lo tocho del comentario, saludos.


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