1. Inicio
  2. Actualidad
  3. La maqueta del Tranvía de Zaragoza se retira tras casi 140.000 visitantes

La maqueta del Tranvía de Zaragoza se retira tras casi 140.000 visitantes

Imagen de la inauguración de la maqueta
Imagen de la inauguración de la maqueta

El éxito de convocatoria de la iniciativa demuestra el creciente interés que los zaragozanos tienen por el nuevo transporte, que estará en funcionamiento el primer semestre de 2011. El Punto de Información, situado también en esta Plaza, mantendrá abiertas sus puertas en sus horarios habituales.

La maqueta a tamaño real del Tranvía que circulará por Zaragoza, situada en la Plaza de España desde el 15 de abril, cerrará sus puertas este jueves, 15 de julio, a las 14,00 horas. Ha recibido hasta ayer casi 140.000 visitantes, convirtiéndose en una de las principales atracciones de la ciudad durante estos tres meses.

El Punto de Información, también ubicado en la Plaza de España, ha recibido unas 70.000 visitas. El espacio, que continuará abierto en su horario habitual, ofrece una experiencia multimedia a través de paneles informativos y un audiovisual. Los ciudadanos pueden conocer cualquier detalle sobre el recorrido o las ventajas del nuevo transporte, así como informarse sobre la historia del tranvía o la experiencia de otras ciudades europeas.

Desde que fuera inaugurada por el alcalde de Zaragoza, Juan Alberto Belloch, y la Consejera de Servicios Públicos, Carmen Dueso, el día de mayor afluencia a la maqueta coincidió con la jornada festiva de San Jorge, cuando la visitaron un total de 10.500 personas. Los sábados, el número de visitantes se ha multiplicado generalmente por 6, lo que ha obligado ya desde el primer mes a ampliar el horario hasta las 21,00 horas. Este horario se ha mantenido hasta su clausura. Los domingos, la maqueta también ha estado a disposición del público, mañana y tarde. En total, ha estado abierta 44 horas a la semana, atendida por profesionales que informan sobre las características de este nuevo
medio, así como por equipos de Voluntarios que han prestado un gran servicio a la hora de organizar el tránsito por la maqueta y por el Punto de Información.

Las personas mayores, las más interesadas

Con un público muy variado, el tranvía también ha despertado un fuerte interés entre las personas mayores, que han acudido en gran número a comprobar los detalles del nuevo medio de transporte. La valoración que mayoritariamente han efectuando los visitantes es muy positiva, destacando la accesibilidad, dado que la entrada y la salida se encuentran a ras de suelo, lo que facilita el acceso de aquellas personas que tienen la movilidad reducida, así como de quienes necesitan silla de ruedas o transportan carritos de bebé o de compras.

También ha sido objeto de numerosos comentarios positivos el aspecto estético del tranvía, tanto en su interior como en su diseño exterior. Los más pequeños se han sentido atraídos por la cabina del conductor, la que, cuando la cantidad de público lo ha permitido, se ha abierto para que pasen y se sientan como unos auténticos tranviarios.

El Punto de Información cuenta con un espacio de convivencia dedicado a los más pequeños, donde pueden colorear dibujos de tranvías con las pinturas que se les hace entrega. Hasta ahora, han dejado en el Punto 967 dibujos, muchos de ellos expuestos en un mural que se ha habilitado a tal efecto. A ellos hay que sumar los más de 3.000 que los
jóvenes artistas se han llevado a casa.

Como complemento informativo, se han puesto a disposición del público 210.000 folletos, repartidos en mano, en tres formatos diferentes. En ellos se detallan características del tranvía, normas de uso y planos del recorrido. Uno de los folletos estaba dedicado específicamente a los niños.

Visitas organizadas

También se han realizado visitas guiadas a distintos colegios de la ciudad, especialmente los situados a lo largo del trazado del tranvía. En ellas, de una hora y media de duración, los niños han podido informarse sobre cómo utilizar el transporte, plantear sus dudas y conocer al detalle la maqueta. En total, han participado 11 centros escolares y 820 estudiantes.

En las últimas semanas, las visitas han estado dedicadas a centros de mayores. Por la
maqueta y el Punto de Información han pasado usuarios de 12 centros. Asimismo, han pasado por la maqueta integrantes de colectivos como ONCE o la Fundación DFA. Dichas organizaciones han tenido una participación activa en el diseño de
los elementos con los que cuenta el Tranvía. Otras organizaciones que la han visitado son el Centro Ocupacional Kairós o la Fundación Rey Ardid.

Certamen de pintura

Además de las visitas organizadas, la maqueta se convirtió el sábado 10 de julio en punto de encuentro de un centenar de artistas, que participaron en el Certamen de Dibujo y Pintura, dentro del II Ciclo de Actividades del Tranvía.
Tuvieron que plasmar ‘in situ’ con su creatividad la impresión que les producía el nuevo medio de transporte. El certamen continuará en el mes de septiembre en distintos puntos el trazado y los ganadores optarán a distintos premios, entre ellos la posibilidad de participar en un viaje inaugural del Tranvía.

Hasta recién casados

El tranvía no sólo ha sido objeto de interés de los zaragozanos, y vecinos de distintos puntos de Aragón han acudido a conocer el nuevo transporte de la capital. También se han acercado turistas extranjeros en la ciudad, muchos de los cuales han podido comprobar las similitudes y diferencias de este tranvía con el de sus lugares de origen. Asimismo, se han vivido situaciones curiosas. Como la que protagonizaron una pareja de recién casados que decidió retratarse en la maqueta para que les dé suerte. En su interior también se ha grabado un vídeoclip por parte de estudiantes de la Universidad de San Jorge.

Un tranvía vanguardista

La maqueta que han podido conocer los visitantes reproduce fielmente dos de los cinco vagones con los que contará cada unidad del Tranvía de Zaragoza. Éstas ya están siendo fabricadas en la planta que CAF tiene en la avenida Cataluña de Zaragoza. El diseño ha corrido a cargo del italiano Fabrizio Giugiaro.

Cada unidad tiene 32 metros de largo por 2,65 de ancho y está compuesta por 5 coches. Está ideada para que puedan viajar 200 pasajeros de manera cómoda, 52 de ellos sentados. Además, hay 4 espacios destinados a personas con movilidad reducida que utilicen sillas de ruedas, así como para carritos de bebé. En momentos en los que la demanda
de viajeros lo requiera, se podrán unir dos unidades completas, obteniendo por tanto el doble de capacidad.

Más del 20% de la longitud del tranvía está destinado a puertas. En cada uno de los costados hay cuatro puertas dobles (paso de 1,3 metros de ancho) y dos simples (paso de 0,8 metros de ancho), destinadas indistintamente para la entrada y la salida de pasajeros. Por ese motivo, a la hora de acceder al tranvía es importante recordar que primero hay que dejar salir.

La gran novedad del Tranvía de Zaragoza frente a los de otras ciudades es el sistema de acumulación de energía, ACR, ideado por CAF. Con él, la energía de frenado se almacena en unos supercondensadores situados en la parte superior del transporte. Además de ofrecer un considerable ahorro de electricidad, esta energía podrá utilizarse después para circular en tramos sin la necesidad de que el tranvía esté conectado a la catenaria.

El sistema ACR, junto a los materiales ligeros con los que están fabricadas las unidades, permiten que ahorre un 35% de energía respecto a otros tranvías. Además, al funcionar con energía eléctrica, el nivel de contaminación en la ciudad se reduce drásticamente, por lo que resulta un medio de transporte respetuoso con el medio ambiente.

Los asientos, cuya superficie se ha realizado en madera -con el certificado de que ha sido extraída de bosques sostenibles-, tienen una forma ergonómica para garantizar la comodidad. Además, los asideros se han colocado de manera estratégica con el fin de que siempre haya uno al alcance de los pasajeros, estén donde estén situados. Durante el proceso de diseño de las unidades del Tranvía de Zaragoza, las organizaciones de ONCE y la Fundación DFA han participado con el fin de ofrecer una accesibilidad óptima a cualquier ciudadano. Además de la facilidad para entrar y salir, dado que no hay que salvar desniveles, se han cuidado aspectos como la sencillez de operaciones. Por
ejemplo, se pueden accionar los pulsadores para abrir las puertas con la palma de la mano.

[posiSEO]

Páginas Web Zaragoza
Tu web completa por 495 €. Precio final. Sin costes de mantenimiento. De calidad y con gestor de contenidos.

Gestoría Fiscal laboral Zaragoza
Dilatada experiencia en el campo del asesoramiento integral a Empresas y Profesionales. Fiscal y Laboral.

Flores a domicilio
Tu web para enviar flores a domicilio. No encontrarás mejor floristería con envío a Zaragoza, península y baleares.

Transformación espumas plásticas
Altas prestaciones y transformación de espumas plásticas para todos los sectores. Amplia gama de materiales.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Rellena este campo
Rellena este campo
Por favor, introduce una dirección de correo electrónico válida.
Necesita estar de acuerdo con los términos para continuar

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Menú